فیلتر هوا پژو 2008 ایساکو

فیلتر هوا تنها قطعه‌ای است که جلوی ورود **ذرات خارجی به داخل محفظه احتراق را می‌گیرد. هر بار که موتور یک دور کامل می‌زند، تقریباً ۱۰ تا ۱۵ هزار لیتر هوا می‌مکند (در دور ۶۰۰۰ حدود ۸۰۰۰–۱۰۰۰۰ لیتر در دقیقه!). اگر این هوا فیلتر نشود، ذرات زیر وارد سیلندر می‌شوند و فاجعه به بار می‌آورند.
 

قش‌های حیاتی دیگر فیلتر هوا (که خیلی‌ها نمی‌دانند)

• کاهش صدای مکش هوا (Air Intake Noise) – باکس و فیلتر با هم نقش صداگیر صدا دارند
• یکنواخت کردن جریان هوا به سمت توربو → جلوگیری از توربولانس و Surge توربو
• خنک نگه داشتن هوای ورودی در حد چند درجه (به خاطر مدیای کاغذی و باکس پلاستیکی عایق)
• جلوگیری از ورود آب در باران شدید (به شرط سالم بودن درزها و کلیپس‌ها)

  چرا در موتورهای توربو (مثل ۲۰۰۸) فیلتر هوا خیلی حساس‌تر است؟

• حجم هوای مصرفی ۲ تا ۲.۵ برابر موتور تنفس طبیعی است
• سرعت هوا در ورودی توربو بیش از ۱۵۰ متر بر ثانیه می‌رسد → هر ذره ریز مثل گلوله عمل می‌کند
• توربو در ۱۸۰–۲۰۰ هزار دور در دقیقه می‌چرخد؛ کوچک‌ترین عدم بالانس شفت → شکستن کامل توربو در چند ثانیه