پایه فیلتر روغن (اویل ماژول) پژو 2008

پایه فیلتر روغن پژو 2008 مونتاژ ایران‌خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم روانکاری موتور است و نقش مهمی در هدایت روغن، خنک‌سازی و فیلتراسیون آن دارد.
 

در موتور: EP6 (یا EC5 بسته به مدل تولید) — چهار سیلندر ۱.۶ لیتری بنزینی، ۱۶ سوپاپ جنس پایه فیلتر (اویل ماژول) از معمولاً آلومینیوم ریخته‌گری (Die-Cast) یا ترکیب آلیاژی سبک برای مقاومت در برابر دما و فشار روغن است. 
 فیلتر روغن از نوع کارتریجی (Cartridge Type) با المنت کاغذی داخلی است در این موتور.

•  پایه فیلتر روغن ( اویل ماژول) از چند اجزا و چند ورودی و خروجی روغن است که به ترتیب زیر است :
  • ورودی روغن از پمپ روغن موتور
  • خروجی به مجاری روغن داخل بلوک سیلندر
  • مسیر برگشت روغن فیلتر نشده / تخلیه روغن (در زمان سرویس)
• دارای سوپاپ فشار (Pressure Relief Valve):این سوپاپ درون پایه تعبیه شده تا در صورت بالا رفتن فشار روغن از حد مجاز (مثلاً گیرکردن فیلتر)، مسیر فرعی را برای روغن باز کند.
• حسگر فشار روغن (Oil Pressure Sensor):در برخی مدل‌های 2008، محل نصب سنسور فشار روی پایه فیلتر قرار دارد — وظیفه آن اندازه‌گیری فشار سیستم روغن و ارسال سیگنال به ECU است.
• ورودی خنک‌کن روغن :بعضی پایه‌ها دارای مبدل حرارتی روغن-آب (Oil Cooler) هستند که با گردش آب موتور، دمای روغن را ثابت نگه می‌دارند.