برند : پژو و سیتروئن اورجینال
دستهبندی : 2008
منیفولد هوای پژو 2008
ناموجود
متاسفانه این کالا در حال حاضر موجود نیست. میتوانید از طریق لیست بالای صفحه، از محصولات مشابه این کالا دیدن نمایید.منیفولد هوا (Intake Manifold) در پژو 2008
منیفولد هوا یک ساختار لولهای است که هوای تصفیه شده و (در صورت توربو بودن) خنک شده توسط اینترکولر را به طور مساوی بین پورتهای ورودی هر سیلندر توزیع میکند.
1. ساختار و اهمیت در موتورهای مدرن (به خصوص THP)
در موتورهای جدید، منیفولد هوا دیگر یک قطعه ساده چدنی یا آلومینیومی نیست، بلکه یک مجموعه پیچیده است:
A. دریچه گاز (Throttle Body)
بدنه دریچه گاز که میزان دقیق هوای ورودی به منیفولد را کنترل میکند، معمولاً مستقیماً به جلوی منیفولد متصل میشود.
B. سیستم کنترل جریان هوا (Swirl Flaps/Tumble Flaps)
در موتورهای THP پژو 2008، منیفولد مجهز به فلپهای گردبادی (Swirl Flaps) است.
- وظیفه: این فلپها توسط موتورهای کوچک الکتریکی (سروو موتور) کنترل میشوند. آنها جریان هوای ورودی به هر سیلندر را تنظیم میکنند تا “گردش هوا” (Swirl) یا “تلاطم هوا” (Tumble) لازم برای اختلاط بهینه سوخت و هوا در دورهای مختلف موتور ایجاد شود.
- اهمیت: این تنظیم دقیق جریان هوا، احتراق را در دورهای پایین بهبود میبخشد (گشتاور بهتر) و همچنین میتواند به کنترل آلایندگی کمک کند.
C. سنسور فشار منیفولد هوا (MAP Sensor)
سنسور MAP (Manifold Absolute Pressure) که قبلاً ذکر شد، مستقیماً روی منیفولد نصب میشود و وظیفه دارد میزان فشار داخل منیفولد (بوست یا خلاء) را به ECU گزارش دهد تا ECU بتواند میزان پاشش سوخت را به درستی تنظیم کند.
2. علائم خرابی منیفولد هوا یا اجزای متصل به آن
خرابی در این مجموعه معمولاً به دلیل مشکلات الکترونیکی یا مکانیکی در اجزای متحرک آن رخ میدهد:
- خرابی فلپهای گردبادی (Swirl Flaps):
- علائم: این شایعترین مشکل در این منیفولدهاست. اگر این فلپها در موقعیت بد گیر کنند (مثلاً نیمه باز)، باعث میشود موتور در دورهای خاصی دچار لرزش، ریپ زدن (Misfire) یا کاهش شدید قدرت شود.
- کدهای خطا: میتواند کدهای مربوط به عملکرد نادرست سنسور موقعیت فلپها یا خطاهای احتراق را ایجاد کند.
- نشت هوا (Vacuum Leak):
- اگر واشر بین منیفولد و سرسیلندر یا اتصالات لولههای وکیوم متصل به منیفولد خراب شود، هوای اندازهگیری نشده وارد موتور شده و نسبت مخلوط سوخت/هوا را به هم میریزد.
- علائم: دور آرام (Idle) ناپایدار، افزایش مصرف سوخت، و چراغ چک موتور.
- خرابی دریچه گاز (Throttle Body):
- اگرچه دریچه گاز قطعهای جداگانه است، اما عملکرد آن مستقیماً بر منیفولد تأثیر میگذارد. خرابی آن باعث میشود کنترل دور آرام مختل شده و موتور در هنگام شروع حرکت دچار مکث شود.