میل سوپاپ خروجی (دود) پژو 2008

وظیفه اصلی میل‌سوپاپ دود، کنترل زمان‌بندی و میزان باز و بسته شدن سوپاپ‌های خروجی (Exhaust Valves) است.

• فرآیند تخلیه: در پایان مرحله احتراق (قدرت)، پیستون به سمت بالا حرکت می‌کند. میل‌سوپاپ دود با اعمال نیرو از طریق بادامک‌های خود، سوپاپ‌های دود را باز می‌کند تا گازهای داغ حاصل از احتراق (دود) به طور کامل از سیلندر خارج شده و وارد منیفولد دود و سپس سیستم اگزوز شوند.
• زمان‌بندی خروج: این مرحله باید در زمان مناسبی آغاز شود تا حداکثر راندمان تخلیه صورت گیرد. اگر سوپاپ دود دیر باز شود، گازهای باقی‌مانده فضای کمی برای ورود مخلوط جدید هوا و سوخت باقی می‌گذارند (تأثیر منفی بر تنفس موتور).

  در بسیاری از موتورهای پژو 2008، میل‌سوپاپ دود نیز مانند میل‌سوپاپ هوا مجهز به سیستم VVT است.

• همپوشانی سوپاپ‌ها (Valve Overlap): ECU با تنظیم زاویه میل‌سوپاپ دود (تأخیر در بسته شدن) و میل‌سوپاپ هوا (پیشروی در باز شدن) می‌تواند مدت زمانی را ایجاد کند که هر دو سوپاپ ورودی و خروجی به طور همزمان باز هستند.
• این همپوشانی برای پاک‌سازی نهایی سیلندر از گازهای باقیمانده توسط جریان گازهای خروجی در حال خروج (Scavenging Effect) حیاتی است و به خصوص در دورهای بالا به افزایش تنفس موتور کمک می‌کند.