سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 2008

این سنسور موقعیت دقیق میل‌سوپاپ رو به ECU (کامپیوتر موتور) گزارش می‌ده.

ECU با کمک این داده‌ها می‌فهمه:

• دقیقاً چه زمانی باید انژکتورها پاشش سوخت رو انجام بدن.
• چه وقت باید شمع‌ها جرقه بزنن.
• زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها درست تنظیم بشه (برای مصرف کمتر و قدرت بهتر موتور).

در واقع، بدون این سنسور، ECU نمی‌تونه تشخیص بده موتور در کدوم چرخه احتراقه — نتیجه: موتور بد کار می‌کنه یا اصلاً روشن نمی‌شه. 🚫
 

نحوه عملکرد

در پژو 2008  این سنسور از نوع Hall Effect Sensor هست.

یعنی:

• جلوی میل‌سوپاپ، یه حلقه فلزی دندانه‌دار یا برجستگی مغناطیسی قرار گرفته.
• هر بار که دندانه از جلوی سنسور رد می‌شه، میدان مغناطیسی تغییر می‌کنه.
• سنسور این تغییر رو به صورت پالس الکتریکی به ECU می‌فرسته.

ECU از این پالس‌ها می‌فهمه میل‌سوپاپ در چه زاویه‌ای قرار داره، و موقعیت دقیق زمان‌بندی رو تنظیم می‌کنه.
 

📍 محل قرارگیری سنسور

• معمولاً در سر سیلندر، نزدیک چرخ‌دنده میل‌سوپاپ سمت ورودی (Intake Camshaft) قرار داره.
• فیش سنسورش به راحتی قابل دیدن هست (در قسمت بالای موتور، نزدیک مجموعه کویل و درپوش سوپاپ).

در برخی نسخه‌ها، دو عدد سنسور وجود داره (برای میل‌سوپاپ ورودی و خروجی)، ولی در مدل‌های معمولی پژو 2008 یکی کافیه.
 

⚠️ علائم خرابی سنسور میل‌سوپاپ

وقتی این سنسور خراب بشه یا درست کار نکنه، علائم زیر بروز می‌کنند:

1. روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine).
2. سخت روشن شدن خودرو (مخصوصاً هنگام استارت سرد).
3. افت قدرت موتور و کارکرد ناصاف یا ریپ زدن.
4. افزایش مصرف سوخت.
5. ECU خطای P0340 یا P0341 روی دیاگ ثبت می‌کنه (نشانه اختلال در سیگنال سنسور).

   نکات نگهداری و تعویض

6. اگر خطا مربوط به این سنسور دیدی، همیشه اول اتصال فیش و سیم رو چک کن — چون خیلی وقت‌ها مشکل از سولفاته شدن یا شکستن فیش هست.
7. برای تست می‌تونی با مولتی‌متر مقدار ولتاژ خروجی پالس رو چک کنی (باید حدود 5 ولت نوسانی بده).
8. تعویضش معمولاً ساده‌ست — با باز کردن یک پیچ کوچک روی سیلندر و جدا کردن فیشش.
9. موقع خرید حتماً برند اوریجینال PSA (یا برند‌هایی مثل FAE، VEMO، BOSCH) رو انتخاب کن چون مدل‌های متفرقه دچار تاخیر سیگنال و روشن شدن چراغ چک می‌شن.