پولی سر میللنگ قطعهای است که مستقیماً به انتهای میللنگ متصل میشود و وظیفه اصلی آن، انتقال قدرت چرخشی موتور به سایر اجزای جانبی و جذب ارتعاشات است.
اجزای سازنده (ساختار دمپر):
این پولی برخلاف پولیهای ساده، از چند لایه تشکیل شده است:
- هسته داخلی (Inner Hub): مستقیماً به میللنگ پیچ میشود.
- حلقه بیرونی (Outer Ring): بخشی است که تسمههای جانبی (برای دینام، پمپ آب و کمپرسور کولر) به آن متصل میشوند و نیروی چرخشی را از هسته میگیرد.
- الاستومر یا لاستیک تعلیق (Rubber Isolator): این بخش کلیدی، بین هسته داخلی و حلقه بیرونی قرار دارد. این لاستیک باید خاصیت ارتجاعی بالایی داشته باشد.