درب سوپاپ ورودی (دود) پژو407 ترک

این قطعه که در بالای سرسیلندر و در سمت خروجی منیفولد اگزوز قرار می‌گیرد، دو وظیفه اصلی را بر عهده دارد:

• محافظت از مکانیزم سوپاپ: این درب، مجموعه میل‌سوپاپ خروجی، استکان تایپیت‌ها (یا رکرها) و تجهیزات مرتبط با باز و بسته کردن سوپاپ‌های خروجی را کاملاً محصور می‌کند. این محفظه باید روغن‌کاری مناسبی داشته باشد تا استهلاک این قطعات به حداقل برسد.
• حفظ روغن و جلوگیری از آلودگی: وظیفه اصلی آن جلوگیری از پاشش روغن موتور به محیط اطراف و همچنین جلوگیری از ورود گرد و غبار و آلودگی‌های خارجی به داخل محفظه حساس میل‌سوپاپ است.

2. تفاوت با درب سوپاپ ورودی

درب سوپاپ ورودی و خروجی در موتورهای چهارسیلندر اغلب ساختار مشابهی دارند، اما تفاوت‌های کلیدی زیر را باید مد نظر داشت:.

• جنس و ضخامت: گاهی اوقات به دلیل نزدیکی به حرارت بیشتر منیفولد اگزوز، درب خروجی ممکن است از مواد با مقاومت حرارتی کمی متفاوت ساخته شود (اگرچه معمولاً هر دو از آلیاژ آلومینیوم هستند).
• تجهیزات جانبی: محل اتصال برخی متعلقات موتور یا شیلنگ‌های ونت (تنفس موتور) ممکن است بین دو درب متفاوت باشد.