رادیاتور بخاری پژو 2008 پژو و سیتروئن اورجینال

ادیاتور بخاری پژو 2008 یکی از اون بخش‌های ظریف ولی مهم در سیستم تهویه و گرمایش خودروه که نقش مستقیمی در تأمین گرمای داخل کابین و حتی خنک‌کاری پیشرانه داره.

رادیاتور بخاری (Heater Core) در واقع یک مبدل حرارتی کوچک هست که داخل اتاق خودرو (پشت داشبورد) قرار داره.

در پژو 2008 مثل اکثر خودروها، از جنس آلومینیوم سبک و با پره‌های نازک ساخته شده تا انتقال حرارت سریع انجام بشه.
 

در پژو 2008 ( توربو و 1.6 THP)، رادیاتور بخاری داخل مجموعه‌ی جعبه تهویه (Heater Box)، پشت داشبورد و سمت سرنشین نصب شده.

آب گرم از موتور از طریق دو شلنگ واردش میشه:

1. شلنگ ورودی آب داغ از سر سیلندر
2. شلنگ خروجی برگشت به واترپمپ / مسیر رادیاتور اصلی

هوایی که فن‌کولر می‌فرسته از بین پره‌های این رادیاتور رد می‌شه و گرم می‌گرده، سپس از طریق دریچه‌ها وارد کابین می‌شه.
 

علائم خرابی یا گرفتگی رادیاتور بخاری

در پژو 2008 معمولاً در اثر رسوب‌گرفتگی یا نشتی داخلی این علائم دیده میشه:

1. ❄️ بخاری گرمای کافی نمی‌دهد

   → نشانه‌ی اولیه گرفتگی مسیر داخلی یا وجود هوا در مدار خنک‌کننده است.

2. 💧 بخار یا بوی ضدیخ در داخل کابین

   → یعنی درز یا ترک در پوسته‌ی رادیاتور وجود دارد و ضدیخ نشت کرده.

3. 🪟 کدر شدن یا بخار گرفتن شیشه جلو (مخصوصاً هنگام روشن کردن بخاری)

   → ضدیخ بخار شده و به گاز داخل کابین نشت کرده.

4. 🧿 کاهش سطح ضدیخ در مخزن بدون نشتی بیرونی مشخص.