سوپاپ فشار روغن پژو 2008 پژو و سیتروئن اورجینال

این قطعه که با نام Oil Pressure Relief Valve شناخته می‌شود، وظیفه‌ای حیاتی در سیستم روغن‌کاری موتور پژو 2008 (موتور توربوشارژ 1.6 لیتری THP165) بر عهده دارد. این شیر کوچک پلاستیکی، وظیفه تنظیم و کنترل فشار نهایی روغن موتور را بر اساس دور موتور و دمای کارکرد آن انجام می‌دهد.

1. نقش حیاتی در سیستم روغن‌کاری

در موتورهای مدرن توربوشارژ مانند THP، فشار روغن باید در محدوده دقیقی حفظ شود.

• فشار بیش از حد: می‌تواند منجر به پارگی واشرها، خرابی فیلتر روغن و افزایش بیش از حد نیروی مکانیکی بر قطعات شود.
• فشار کمتر از حد: باعث عدم روغن‌کاری کافی یاتاقان‌ها، میل‌لنگ و مهم‌تر از همه، توربوشارژر می‌شود که نتیجه آن استهلاک سریع و خرابی کامل موتور است.

سوپاپ تنظیم فشار، با استفاده از یک فنر داخلی (که در تصویر قابل مشاهده است)، مقدار روغن اضافی را از سیستم خارج کرده و فشار را در نقطه تنظیم شده (معمولاً بین 3.5 تا 5 بار در دور موتور بالا) نگه می‌دارد.

2. جنس و طراحی منحصر به فرد

همان‌طور که در تصویر مشخص است، این سوپاپ از پلاستیک یا رزین مهندسی با مقاومت حرارتی بالا ساخته شده است. این انتخاب مواد به دلیل نیاز به سبک بودن و مقاومت در برابر حرارت بالای روغن در موتورهای توربو است. واشرهای O-Ring سبز رنگ روی آن، وظیفه آب‌بندی کامل محل نصب سوپاپ را برعهده دارند تا از نشت روغن جلوگیری شود.

3. اهمیت تعویض و برند قطعه

به دلیل جنس پلاستیکی و کارکرد مداوم تحت حرارت، این قطعه پس از مدتی دچار افت فنر، تغییر شکل پلاستیک یا خوردگی واشرها می‌شود. این امر مستقیماً به نوسان و کاهش فشار روغن منجر خواهد شد.