اوررینگ (واشر) واتر پمپ پژو 2008 پژو و سیتروئن اورجینال

واتر پمپ (پمپ آب) مسئول به گردش درآوردن مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور) در موتور است. محل اتصال این پمپ به بلوک موتور یا سرسیلندر باید کاملاً آب‌بندی شود تا از نشت مایع خنک‌کننده جلوگیری شود.

1. وظیفه واشر

وظیفه اصلی واشر (Gasket) یا اورینگ آب‌بندی، پر کردن هرگونه ناهمواری میکروسکوپی بین سطح بلوک موتور و سطح پمپ آب است تا یک آب‌بندی کامل و دائمی ایجاد شود.

• جنس: معمولاً از جنس کامپوزیت‌های مقاوم در برابر حرارت و مواد شیمیایی (مانند الیاف سلولزی آغشته به الاستومر یا مواد لاستیکی مقاوم به حرارت و ضد روغن) ساخته می‌شود.

🚨 علائم خرابی واشر واتر پمپ

خرابی این واشر معمولاً با نشت مایع خنک‌کننده از محلی که پمپ به بدنه موتور متصل شده است، خود را نشان می‌دهد.

1. نشت مایع از بدنه پمپ: اگر نشت از زیر واتر پمپ یا اطراف پیچ‌های اتصال آن باشد، 90% مواقع مشکل از خرابی واشر آب‌بندی است.
2. کاهش سطح مایع خنک‌کننده: به طور مداوم متوجه کاهش سطح مایع در مخزن انبساط می‌شوید، بدون اینکه نشتی بزرگ و قابل مشاهده‌ای در لوله‌ها ببینید.
3. وجود بخار سفید: در صورت نشت شدید، مایع ممکن است روی منیفولد داغ موتور بریزد و بخار سفید رنگ تولید کند.
4. گرم شدن موتور: اگر نشت به قدری باشد که سطح مایع خنک‌کننده به زیر حد مجاز برسد، موتور دچار گرمای بیش از حد خواهد شد.